【 首页 > 新闻中心 > 阀门知识 导读】 电动调节阀的原理及特点 电动调节阀是以电源为动力，接受统一的标准电信号0-10mA(或4-20mA)，经过伺服放大器放大，使电动机带动减速器运行而产生轴向推力、从而调节阀芯作相应移位...

电动调节阀的原理及特点

电动调节阀是以电源为动力，接受统一的标准电信号0-10mA(或4-20mA)，经过伺服放大器放大，使电动机带动减速器运行而产生轴向推力、从而调节阀芯作相应移位，达到对工艺介质流...
　　电动调节阀是以电源为动力，接受统一的标准电信号0-10mA(或4-20mA)，经过伺服放大器放大，使电动机带动减速器运行而产生轴向推力、从而调节阀芯作相应移位，达到对工艺介质流量、压力、温度、液位等变量调节的智能控制阀门。
　　
       电动调节阀由电动执行机构和调节阀两部分组成，分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。
　　电动调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。电动调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。
　　三种流量特性的含义如下：(1)等百分比特性(对数)等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
　　(2)线性特性(线性)线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。
　　(3)抛物线特性流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。

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